地铁扶杆太高没拉环?北京地铁:正讨论加装拉环 _每日人才网
返回首页 原创联播 美丽中国·千城联播

      <kbd id='hVYXC'></kbd><address id='ppl73'><style id='SLdgJ'></style></address><button id='PbduT'></button>

          当前位置: 首页 > 网络日报 > 国际网络新闻 >

          地铁扶杆太高没拉环?北京地铁:正讨论加装拉环

          点击:74128
            

            地铁扶杆太高没拉环 有乘客“望杆兴叹”

            新京报讯(记者 应悦)“每天早晚高峰人都特别多,本来就站不稳,车里没有扶手,更容易摔倒。”近日,有乘客向新京报反映,北京地铁4号线一直没有安装拉环,而14号线以及八通线新车的拉环也较少,高峰时期难以满足需求,给乘客带来不便。

            

            地铁14号线车厢顶棚中部设置了拉环,两侧座位上方却仅有横杆,并无拉环。摄影/新京报记者 应悦

            4号线横杆高、没拉环,乘客站不稳

            家住海淀区的高女士每天都会搭乘地铁4号线上班,她向记者介绍,4号线车厢内的横杆扶手上一直没有安装拉环,且横杆位置较高,自己经常看到因列车运行颠簸而站不稳的乘客。

            14日早8点,记者从角门西站搭乘4号线前往安河桥北方向。此时正值上班高峰时期,车厢内已经达到人挤人的程度。列车上的横杆扶手距离车厢底部约有2米左右的距离,仅有部分身高较高的男性抓着横杆扶手以保持平衡。

            “像我这种身高的,很难抓到扶手。”刘女士身高约一米六,她向记者演示了自己伸手抓横杆扶手的过程。“即使是能够得着,也抓不稳,太高了,手使不上劲。”刘女士说。

            身高一米七五的杨先生也表示,自己并不算矮,但长时间抓着横杆扶手也会感到疲惫,“横杆是铁质的,表面光滑,又是一个圆柱体,阻力比较小,如果列车突然制动,很难通过这样的扶手保持平衡。”

            记者在乘车过程中注意到,不少乘客在没有扶手可抓的情况下,依然会低头看手机。当列车运行至菜市口站附近时,列车出现颠簸,导致不少乘客险些摔倒。“车上无聊,大家都会玩手机打发时间,如果乘坐其他线路的地铁,可以一只手抓住拉环,一只手使用手机。但4号线就不行,大家需要完全依靠自己的平衡力。”险些摔倒的刘女士告诉记者,没有拉环,自己在地铁上经常站不稳。

            

            地铁4号线车厢内的横杆扶手上一直没有安装拉环,且横杆位置较高,乘客反映站不稳。摄影/新京报记者 应悦

            八通线新车、14号线拉环少

            除了地铁4号线,还有乘客反映八通线新车以及14号线存在拉环较少的情况。

            15日,记者来到四惠站乘坐地铁八通线。新换的八通线车型与旧车区别不大,但两侧座位上方拉环的数量有所减少,每段座位上方的拉环从原来的6只减为4只。旧车一节车厢为一边各18只拉环,共计36只。新车一节车厢则减为一边各12只,共计24只。

            地铁14号线则在车厢顶棚中部设置了拉环,两侧座位上方却仅有横杆,并无拉环。

            

            地铁14号线车厢顶棚中部设置了拉环,两侧座位上方却仅有横杆,并无拉环。摄影/新京报记者 应悦

            记者又走访了北京其他地铁线路,发现大部分地铁线路车厢内的拉环设置都与八通线旧车相同,均在两侧座位上方各设置6只拉环。此外,1号线还在车门顶棚处设置了环形扶杆,以便乘客扶握。

            ■ 回应

            北京地铁:正讨论加装拉环

            针对地铁八通线新车拉环减少的问题,记者致电北京地铁运营有限公司,一位工作人员表示,此问题已经有多名乘客反映过,公司已知晓这一情况,并与相关供应厂商联系,正讨论加装拉环。

            京港地铁:已反映给所属部门

            负责运营地铁4号线以及14号线的北京京港地铁有限公司相关负责人表示,已经将相关情况反映给所属部门,公司将对此进行处理。

          【编辑:白嘉懿】
          顶一下
          (62742)
          踩一下
          (27377)
          ------分隔线----------------------------
          ------分隔线----------------------------
          热点内容
          1 2 3 4 5 6 关于我们  |  本网动态  |  本网服务  |  广告服务  |  版权声明  |  总编邮箱  |  联系我们  |  网站地图  |  返回顶部